F900 gömbgrafitos öntöttvas aknafedél

Az F900 gömbgrafitos öntöttvas aknafedél egy ultra-nagy-terhelésű infrastruktúra-alkatrész, amelyet extrém nehéz-terhelési helyzetekre terveztek. A gömbgrafit formájú gömbgrafitos szerkezetek kialakítására-gömbölyítőszerekkel feldolgozott gömbgrafitos vasból készült,-sokkal jobb szakítószilárdságot, szívósságot és korrózióállóságot biztosít, mint a közönséges öntöttvas, így hosszú távú stabilitást biztosít zord körülmények között is.​
Az "F900" a terhelési osztályát képviseli, és megfelel az európai EN 124 szabványnak. Akár 900 KN (90 tonnának megfelelő) függőleges nyomásnak is ellenáll, így szuper-nagy járműforgalom esetén is alkalmas. Legfontosabb előnyei közé tartozik az -ülepedés (szoros illeszkedés az útfelülethez, hogy elkerülje a süllyedést), a csúszásgátló (70 PSRV vagy egyenlő, professzionális tesztekkel igazolva) és az alacsony zajszint (csökkenti a forgalmi behatások zaját).

Nagy kikötők és nehéz rakomány terminálok: Olyan sávokhoz, ahol gyakran közlekednek 100 tonnánál nagyobb konténeres teherautók vagy ömlesztett rakományt szállító járművek;​
Repülőtéri előtér és kifutópálya bekötőutak: A légijárművek vontatói és a nehéz karbantartó járművek terhelésének elviselése;​
Bányászati ​​és nehézipari övezetek: Ellenáll a nagy ércszállító szállítókocsik ütéseinek és az ipari maradványok korróziójának;​
Speciális mérnöki helyek: például nagy hidak, alagutak vagy nehézgépgyárak építési területei (a lánctalpas daruk és a nehéz szállítójárművek terheléséhez igazodva).​
​
Legnagyobb -szintű teher-teherbíró képességével és robusztus teljesítményével az F900 gömbgrafitos öntöttvas aknafedél megbízható védelmet nyújt az ultra-nagy-terhelésű infrastruktúra számára, és az extrém tartósságot és nyomásállóságot igénylő projektek alapvető választásává válik.

Szemrevételezés: Ellenőrizze, hogy nincsenek-e felületi hibák (repedések, pórusok, homoklyukak) nagyítóval (10-szeres vagy annál nagyobb);​
Méretvizsgálat: Használjon koordináta-mérőgépet (CMM) a kulcsméretek (a burkolat átmérője, a karima vastagsága, a -csúszásgátló horonymélység) az EN 124 szabványnak megfelelő ellenőrzésére;​
Mechanikai tesztelés: Mintavételi teszt{0}}szakítóvizsgálat (szakítószilárdság, nyúlás), ütési vizsgálat (-20 fokos ütési energia, 20J vagy nagyobb);​
Terhelési vizsgálat: F900 burkolatok esetén alkalmazzon 900 kN függőleges nyomást (1,2x névleges terhelés) 1 órán keresztül, maradandó alakváltozás vagy repedés nem megengedett;
Bevonatvizsgálat: a bevonat megjelenésének (nincs futás, buborék stb.), vastagság (DFT 80 μm vagy egyenlő), adhézió (1-nél kisebb vagy egyenlő), korrózióállóság (500 -órás sópermet alatt nincs vörös rozsda) és száradási teljesítmény (tapadásmentes idő Kevesebb, mint 2 óra) korrózióállóságának és tartósságának biztosítása érdekében.